Avatr 06

Avatr 06 буквально нашпигован и прочей электроникой. Системы ассистирования водителю ADAS кроме ультразвуковых датчиков и камер оперируют 192-строчным лидаром, установленным над лобовым стеклом. На начало продаж седана в Китае были предложены два электрических варианта с задним и полным приводом, а также гибридная переднеприводная модель с «расширенным диапазоном».

Характерные особенности экстерьера Avatr 06 — очень плавная линия силуэта от передних стоек крыши к корме, профилированные бока, выгнутые дугой контрастно окрашенные накладки порогов. В задней части применен спойлер на сервоприводе. Салон машины — это торжество информационных технологий. В торпедо встроена панорамная цифровая панель размером 35,4 дюйма, состоящая из нескольких экранов (их пять — при наличии внешних камер вместо зеркал). В центре находится большой плавающий дисплей 15,6 дюйма, отвечающий за мультимедиа. Кнопки отсутствуют, все функции управляются через экран или голосовые команды. Система HarmonyOS от Huawei обеспечивает навигацию, мультимедиа и интеграцию со смарт-устройствами. В базовой комплектации есть двухзонный климат-контроль с мониторингом качества воздуха в салоне. Рулевое колесо — овальное, с лаконичными кнопками прокрутки. Из прочих особенностей: сиденья-оттоманки (водитель и пассажир) с вентиляцией, обогревом и массажем, аудиосистема премиум-класса с динамиками в подголовниках, устройство ароматизации.

Электрическую версию седана Avatr 06 2025, как уже сказано, предложили в задне- и полноприводной модификациях. В первом случае мощность составляет 252 кВт (343 л.с.), во втором — 440 кВт (598 л.с.). Батарея емкостью 73 кВтч от CATL позволяет проехать на одной зарядке 650 км в одномоторной версии и 610 км в двухмоторной (по циклу CLTC). Поддержка архитектуры 800В дает возможность увеличить запас хода на 400 километров всего за 10 минут от быстрой зарядки постоянным током 240 кВт. Версия с увеличенным запасом хода представляет собой последовательный гибрид, оборудованный ДВС 1.5Т с максимальной мощностью 156 л.с. в качестве генератора и задним тяговым электромотором в 231 кВт (314 л.с.). От аккумуляторной батареи в 31,7 кВтч чисто электрический запас хода — 170 км. Ожидается также более емкий вариант с электрическим пробегом в 240 км. Если говорить о динамических качествах седана, то ускорение 0-100 км/ч потребует всего 6,6 секунды у гибрида и 3,9-6,1 в электрическом версии. Максимальная скорость — 190 и 210 км/ч соответственно.

Автомобиль имеет спортивно настроенное шасси, включая пневматическую подвеску (версии Max и Ultra). Размеры типичны для седана D-класса: длина — 4,85 м, колесная база — 2,94 м. В салоне могут разместиться пятеро взрослых. Для сравнения, BYD Han имеет длину 4960 мм и базу 2920 мм, а Zeekr 007 — 4865 мм и 2928 мм. Объем багажника в «Аватр 06» составляет 416 литров. Заднее сиденье можно сложить по частям чтобы увеличить объем до 1266 л. У электрической версии есть переднее отделение на 70 л.

Avatr 06 поддерживает интеллектуальное вождение на основе технологий Huawei: адаптивный круиз-контроль с движением в пробках, предотвращение выезда из полосы движения, автоматическое перестроение, распознавание пешеходов в ночное время, автономное торможение с обнаружением препятствий на расстоянии до 200 метров, автоматическая и дистанционная парковка и т.д.

Avatr 06 создан для тех, кто не изменяет в своей любви к седанам и хочет получить высокотехнологичный продукт со спортивными качествами. В Китае пользователи оценили автомобиль за дизайн и оснащение, мощное ускорение, современный интерьер, поддержку быстрой зарядки, хорошую шумоизоляцию. Отмечают и минусы: плохой задний обзор (несмотря на камеры), жесткость на ходу, неудобное расположение подстаканников, небольшое пространство над головой сзади, средний объем багажника.